實景圖來啦!大運河滄州段這8個碼頭完工!

  • 發布時間:2022-07-22
  • 來源:滄州晚報

地面花崗巖鋪裝、墻面石材裝飾、周邊護欄安裝、燈帶射燈亮化……隨著代家園碼頭建設完工,京杭大運河滄州段生態廊道的8個新建碼頭全部建設完成,為大運河滄州城區段恢復通航奠定基礎。這也標志著京杭大運河生態廊道建設取得重要進展。

千帆掠影似猶在,碼頭渡口見繁華。如今,碼頭的親水平臺、花臺坡階、渡口綠植等已見雛形。這些碼頭將是大運河通航后船舶的主要停泊處,人們可以在運河泛舟,一覽市區段運河風情。

8個碼頭串起運河風景

京杭大運河滄州主城區段13.7公里即將通航。作為通航的配套設施,今年我市在大運河上新建了11個碼頭,其中,園博園內有3個碼頭,大運河生態廊道沿線有8個碼頭。


大運河生態廊道沿線8個碼頭分別為:九河路碼頭、運河公園碼頭、佟家花園碼頭、南川古渡碼頭、鍋市街碼頭、棗市廟碼頭、代家園碼頭、長蘆鹽場碼頭。目前,這8個碼頭已經完工。園博園內的3個碼頭建設正在進行收尾。

記者沿運河從南到北,通過在建的碼頭,看到了串起來的運河風景。

九河路碼頭

記者最先來到的是位于海河路至九河路西岸的九河路碼頭。這個碼頭長29.2米、寬13米。在九河路碼頭,可以遠眺車水馬龍的九河路大橋,感受現代化的都市氣息。

運河公園碼頭

沿著運河向北走,來到運河公園碼頭。這個碼頭位于運河公園入口處北側西岸,長18.5米、寬6.3米,修建了臨水木棧道。離此處不遠,就是強珍墓、博施醫院舊址等。

佟家花園碼頭

再向北是佟家花園碼頭。這個碼頭位于黃河路大橋南側東岸,長18.5米、寬9.3米。碼頭與公園濱水木棧道相結合,周圍是豐富的植物花卉。

南川古渡碼頭

繼續向北,則是百獅園對岸的南川古渡碼頭。這個碼頭位于南川樓南側東岸,長48米、寬8米。這里清風拂面、水流潺潺,對岸是百獅園內的仿古建筑和牌坊。通過正在建設的步行橋,游人可穿梭往來。游人在此既可觀賞兩岸的仿古建筑,又可在百獅園內游玩。

鍋市街碼頭

在解放橋與彩虹橋之間,設立了兩個碼頭:一個是清風樓對面的鍋市街碼頭;另一個是與之相對的棗市廟碼頭,位于運河西岸稍微偏北的位置。這兩個碼頭連接滄州老城區最為繁華的商業中心,游客下船便可逛街購物、享受美食。

棗市廟碼頭

代家園碼頭

一路向北,就到了代家園碼頭。這個碼頭長25米、寬5.5米,位于永濟路以南、運河西岸,由兩級平臺組成。與之斜對著的是長蘆鹽場碼頭,位于永濟路南側東岸,兩座碼頭規格相同。此處將結合長蘆鹽文化,打造漕運、鹽運文化碼頭,再現昔日運河的繁華場景。

長蘆鹽場碼頭

打造“一線多珠”游覽格局

京杭大運河滄州段生態廊道8個碼頭由滄州大運河發展(集團)有限責任公司負責建設,由中鐵二十局集團和中鐵二十二局集團承建。

據中鐵二十二局集團滄州項目經理秦永勝介紹,他們負責的碼頭有5個,分別是南川古渡碼頭、鍋市街碼頭、棗市廟碼頭、代家園碼頭和長蘆鹽場碼頭。中鐵二十局集團承建九河路碼頭、運河公園碼頭和佟家花園碼頭。

為保證碼頭的建設質量,確保如期完工,各項目部制訂了周密的施工進度計劃,科學組織,加快施工進度。

”這些碼頭都需要在運河內施工,地質情況十分復雜,擋水清淤難度比較大。我們多方研究后,采取用鋼板樁做止水圍堰,然后抽水清淤換填的方式建設。有一段時間天天下雨,我們就搭設雨棚冒雨施工,確保工期。”中鐵二十二局集團生態廊道項目工程部負責人馮書博介紹,施工中,他們克服了施工場地小、機械調度困難、雨季施工難等諸多難題,提前完工。

 8個碼頭好像運河上的8顆明珠,與運河形成了“一線多珠”的格局。這8個碼頭的建成,不僅會豐富游客的游覽體驗,還會帶動周邊經濟的發展。

在保護中傳承運河文化

在碼頭的設計和建設過程中,各項目部依托運河文化,注重保護傳承,讓這里成為大運河文化的重要承載地。

 建設者將新建碼頭與大運河文化帶相融合,重現古代大運河滄州段的繁榮景象。大部分碼頭在原碼頭附近修建,碼頭名稱已沿用千年,保留了大運河的厚重歷史感。在建設中,他們還選用青白相間的大理石材地板磚鋪裝碼頭,在圍欄中間采用石雕的荷花,彰顯滄州這座城市的歷史韻味。

 據了解,京杭大運河滄州段碼頭開通后,將實現通航。游客可乘船盡情欣賞大運河兩岸的美景,感受大運河濃郁的文化氣息。



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